区域城市化下高速公路改建策略
基于改进的耦合理论模型对高速公路与区域城市化进行协调度评价,并采用实例分析.研究结果表明:城市化发展远超出现有高速公路的承载能力和城市化所要求的高速公路应具有服务功能.这与现实状况相符,表明模型可信;并由此提出城市化背景下高速公路改建策略.
高速公路、城市化、耦合协调度、组合赋权、改建策略
14
U495(交通工程与公路运输技术管理)
2017-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1559-1564
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高速公路、城市化、耦合协调度、组合赋权、改建策略
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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