基于区间数的高铁列车停站方案优化方法

摘要：

在用区间数表达单次列车停站费用和客流"日变"特征的基础上,以最小化运行区段内列车停站费用为优化目标,按满足车站发送客流需求和到达客流需求、单列车总停站次数、车站停靠列车数量等约束条件要求,构建基于区间数的高铁列车停站方案优化模型.通过区间数变换和机会约束将其转化为确定性等价类模型.运用序列二次规划算法,通过MATLAB编程对模型进行计算和分析.算例表明此方法具有良好的优化质量和计算效率,所得结果符合运营实际.

关键词：高铁列车、停站方案、机会约束、区间数

所属期刊栏目：14

分类号：U293.3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1334207

在线出版日期：2017-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1130-1136