自驾游汽车运输班列出行方式分担率研究

摘要：

自驾游汽车运输班列是新型自驾游出行方式.以经济性、快速性、便捷性、舒适性和安全性为指标因素,建立自驾游旅客出行广义费用函数;结合非集计理论和方法,构建自驾游汽车运输班列分担率模型.以北京-杭州旅游线路为例,对模型参数进行标定,进而分析不同收费价格下分担率的变化情况.研究结果表明:收费越高,其分担率越低;在当前收费水平下,分担率可达23.8%,未来,自驾游运输班列可成为自驾游出行的主要方式.

关键词：自驾游运输班列、广义费用函数、Logit模型、分担率

所属期刊栏目：14

分类号：U294.1+3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61273242,61403317;四川省科技厅软科学计划资助项目2015ZR0141;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682015CX043;中国铁路总公司科技研究计划资助项目2015X008-B,2014X004-D

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：657-662