基于动态系数的静动力有限元模型修正研究

摘要：

为弥补传统联合静动力有限元模型修正的不足,充分发挥其联合作用,提出一种基于灵敏度分析计算静动态分项指标权重,综合运用静动力单目标函数动态权重系数的静动力联合修正方法,利用其修正曲线连续梁桥的梁格模型,并与传统方法的修正结果进行对比.研究结果表明,联合静动力的修正方法可减小各目标响应计算值与实测值间的误差至修正前的一半或更多,而本文提出的改进方法有效性更好,修正精度更高,具有较大的工程应用价值.

关键词：荷载试验、方差分析、灵敏度分析、动态系数、有限元模型修正

所属期刊栏目：14

分类号：U445.7(桥涵工程)

资助基金：陕西省交通运输厅科技资助项目13-25k

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：543-551