一种新型的车站轨道梁站台梁一体结构

摘要：

为提高车站轨道梁、站台梁的性能,克服现有轨道梁、站台梁的弊端,提出一种新型的轨道梁站台梁一体结构,在满足车站使用功能的前提下,对结构的外观和尺寸进行优化.该结构形式在横向上压缩了轨道梁和站台梁的总宽度,在竖向上降低了车站的轨面标高,能节省工程造价及运营维护费用;提高结构的抗震安全性能;避免楼扶梯外挂,有利于整个车站的景观设计及建筑布局.通过建立平面及空间有限元模型分析,结构在各种工况下的性能指标均满足要求.

关键词：轨道梁站台梁一体结构、外观、应力

所属期刊栏目：14

分类号：U231.4(特种铁路)

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：536-542