钢筋混凝土柱抗车辆侧向冲击研究

摘要：

从实车碰撞试验、混凝土结构及构件抗侧向冲击试验模拟和数值模拟研究等方面系统总结国内外学者在钢筋混凝土(RC)柱抗车辆冲击问题的最新进展.在此基础上,分析现有落锤试验技术在研究车辆冲击问题中的不足,针对柱易遭受车辆碰撞部位冲击加载的试验方法,提出采用可溃缩变刚度锤头模拟车辆碰撞.在RC柱抗车辆冲击分析中,混凝土本构模型参数在低速冲击条件下的动态校准,车辆冲击荷载的合理简化也应是今后研究的重点.

关键词：钢筋混凝土柱、车辆碰撞、落锤试验、数值模拟、参数校准

所属期刊栏目：14

分类号：TU375.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378504;中国博士后基金资助项目2014M552156

在线出版日期：2017-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：342-348