公铁两用斜拉桥竖向挠度的长期监测与分析

摘要：

以黄冈公铁两用大桥2015年前3季度主梁竖向挠度和温度的监测数据为对象,研究公铁两用斜拉桥主梁竖向挠度在温度、列车荷载和汽车荷载下的变化规律,重点讨论温度挠度与主梁的相关性、温度挠度的空间相关性以及列车挠度的概率统计特性.分析结果表明:1)温度挠度与主梁温度之间存在较强的线性相关性.边跨跨中、主跨1/4跨、主跨跨中和主跨3/4跨随着温度升高呈下挠趋势;相应地,辅助跨跨中随着温度升高呈上拱趋势;2)辅助跨跨中、主跨1/4跨、主跨3/4跨与主跨跨中的温度挠度具有较强的空间线性相关性.辅助跨跨中挠度与主跨跨中挠度变化趋势相反,主跨1/4跨和主跨3/4跨的挠度与主跨跨中挠度变化趋势相同;3)列车挠度与主梁温度之间没有明显的相关性,可以采用t Location-Scale分布函数描述列车挠度实测数据的概率密度统计特性.

关键词：公铁两用斜拉桥、竖向挠度、温度、列车荷载、相关性

所属期刊栏目：14

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究发展规划973计划项目2015CB060000;国家自然科学基金资助项目51438002,51578138;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放课题项目201502

在线出版日期：2017-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：271-277