高墩连续刚构桥地震响应影响因素分析

摘要：

以某(84+160+84) m连续刚构桥为背景，建立考虑主梁-桥墩-桩基-土层的有限元模型，对桥墩高度、桥墩截面、双肢薄壁墩间距等影响因素分析，同时也对典型截面的内力与位移计算分析。研究结果表明：在桥墩高度为60~100 m范围内，中墩顺桥向剪力基本稳定，不再随桥墩高度的增加而递减。桥墩高度为100 m时梁体中跨跨中截面顺桥向与横桥向位移达到139.1和97.5 mm；从抗震角度分析，圆形截面桥墩对位移影响较大，空心矩形桥墩截面与实心矩形桥墩截面形式对墩顶内力的影响不大，故空心墩较节约材料；对于文中连续刚构桥分析，双肢薄壁墩间距为8m时，梁体位移与桥墩墩顶内力均达到最小，合理的双肢薄壁墩间距能有效降低墩顶受力与梁体位移，能有效提高地震作用下的安全系数。

关键词：连续刚构桥、桥梁工程、反应谱法、地震作用

所属期刊栏目：14

分类号：U213.912(铁路线路工程)

资助基金：交通运输部应用基础研究项目2011319771080

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99