高速列车经过跨线天桥脉动风压分析

摘要：

高速列车通过跨线天桥结构时在天桥与高速列车之间的狭小空间内产生较大的局部风压，跨线天桥结构对局部风压的高频脉动成分极为敏感。为了探究脉动成分的大小，采用 CFD数值模拟，运用滑移网格技术，大涡模拟湍流模型( LES)对高速列车经过跨线天桥结构周围的三维、非定常、可压缩流场进行模拟，并与跨线天桥实测结果吻合。对保留脉动成分的LES模拟结果在时域上进行分析，探究脉动成分分布的位置，脉动极值空间分布，以及脉动风能量在列车风压中所占比例，同时在频域上采用小波包分析的方法对LES结果进行分解，分析各频段风压能量分布规律。研究结果表明：跨线天桥表面风压脉动成分极小。

关键词：大涡模拟、滑移网格、小波包分析、脉动风

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分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2012JBM007;新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-11-0571;国家自然科学基金优秀青年基金资助项目51422801

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6