城市轨道交通网络脆弱性分析

摘要：

城市轨道交通网络是城市公交系统的重要组成部分。以北京地铁和深圳地铁为研究对象，建立两个城市的轨道交通网络模型，利用两个城市的地铁乘客刷卡数据，估计城市轨道交通需求OD；基于复杂网络理论分析两个城市轨道交通网络的拓扑结构，提出城市轨道交通网络脆弱性的评价指标；建立城市公共交通双层网络，对城市轨道交通网络的脆弱性进行更深层次的分析。研究结果表明：北京市与深圳市轨道交通网络脆弱边地理分布很相似，深圳市轨道交通网络平均而言更加脆弱；轨道交通网络的脆弱性与其网络复杂度密切相关；城市常规公交网络可以降低城市轨道交通系统的脆弱性。

关键词：地铁乘客刷卡数据、轨道交通网络、OD估计、脆弱性

所属期刊栏目：13

分类号：U231+.2(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61473320

在线出版日期：2016-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2276-2283