宝兰客专泥岩隧道受力特性试验研究

摘要：

以宝兰客专上的安定泥岩隧道为工程背景，通过现场监测并结合室内相关土工试验，研究泥岩物理特性、围岩压力、钢拱架应力、初支与二衬接触压力、二衬钢筋轴力和混凝土应力等参数随时间变化的规律及空间分布特征。研究结果表明：安定隧道泥岩的膨胀性为无膨胀至弱膨胀，但泥岩遇水存在一定的崩解性。各测点围岩压力随时间增长，仰拱拱底的围岩压力最大，但最后都逐渐趋于稳定；钢拱架应力值不稳定，分布不均，波动较大，边墙墙脚处应力最大，但最终趋于稳定；初支与二衬接触压力总体较大，变化幅度较大，在边墙墙脚和拱顶处应力最大且随着时间增加最后趋于稳定值；二衬钢筋轴力均表现为压应力，内外层钢筋轴力变化趋势近似；混凝土应力普遍偏大，右拱脚处出现拉应力，左侧应力大于右侧应力。

关键词：泥岩隧道、监控量测、围岩压力、钢拱架应力、软化

所属期刊栏目：13

分类号：U238(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41562013，41262010；长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1139；甘肃省基础研究创新群体资助项目145RJIA332

在线出版日期：2016-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2133-2141