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10.3969/j.issn.1672-7029.2016.11.004

高铁站地区发展潜力评价研究①--基于武广客运专线沿线高铁站地区实证分析

引用
在国内外研究成果的基础上,从高铁站选址合理性、高铁站服务能力、设站城市发展水平三个方面构建高铁站地区发展潜力评价指标体系,基于灰色关联理论建立高铁站地区发展潜力评价模型,并对武广客运专线沿线高铁站地区进行实证分析。研究结果表明:高铁站地区发展潜力是多因素综合作用的结果,不同影响因子对车站地区发展的影响绩效有较大差异,其中高铁站空间区位、车站与城市内外交通设施衔接便捷度、城市空间形态紧凑度等因子影响绩效较大。

高铁站地区、发展潜力、评价指标体系、灰色关联、评价模型

13

F273.1(企业经济)

国家自然科学基金资助项目51378509

2016-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

2125-2132

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

13

2016,13(11)

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