峡谷桥梁铁路周围测风站选址

摘要：

基于Spalart－Allmaras方程的DES（分离涡模拟）湍流模型，采用流场计算软件FLUENT对峡谷桥梁线路周围流场进行数值模拟计算，得到峡谷桥梁线路周围的流场速度分布，研究结果表明：山体之间的间距越小对气流的加速作用越明显，10 m处最高速度增加量均在70％以上；山体倾角θ越小，速度增加越大。当θ由45°变化到25°时，桥梁位置z＝10 m高度处的风速相对于入口初始速度的增加量由54．3％增加到79．8％；而峡谷隘口处z＝10 m水平高处风速最大值Umax随着山体半径的增大逐渐增大，当山体半径达到300 m时，此处最大风速比入口标准风速增加了86．3％。同时风速在峡谷中间位置均存在一驻点，建议将测风站安装在隘口中心位置，可以适当避免安装误差引起的测量误差。

关键词：峡谷、流场、测风站、选址

所属期刊栏目：13

分类号：U270.11(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1134203；湖南省杰出青年基金资助项目14JJ1003

在线出版日期：2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1332-1337