10.3969/j.issn.1672-7029.2016.07.011
既有铁路桥梁开行大轴重重载列车适应性研究
既有铁路开行大轴重重载列车是我国货运铁路的重要发展方向。但是,既有铁路开行大轴重重载列车,将加剧既有铁路桥梁的疲劳损伤并缩短其使用寿命,因此,开展既有铁路桥梁对大轴重重载列车的适应性研究具有重要意义。首先基于“模拟疲劳荷载法”通过Matlab软件编程计算了21,23,25,27,30和33t轴重列车作用下,既有铁路6~56 m跨径桥梁的荷载谱。然后,基于各跨径桥梁的荷载谱,就大轴重重载列车运行条件下,既有铁路桥梁的静力适应性和疲劳适应性进行分析。最后,以既有铁路8m低高度钢筋混凝土板梁桥为例,采用国内外具有代表性的钢筋疲劳S-N曲线对其疲劳寿命进行预测,在此基础上,提出了适用于我国既有铁路桥梁疲劳寿命预测的建议公式。研究成果可为我国既有铁路开行大轴重重载列车提供技术支撑。
大轴重列车、既有铁路桥梁、适应性分析、静力设备、疲劳寿命
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TU37(建筑结构)
国家科技支撑计划资助项目2013BAG20B00;国家自然科学基金资助项目U1134209;51422814;U1434204;长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1296;中南大学“创新驱动计划”项目2015CXS014
2016-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
1294-1302