既有铁路桥梁开行大轴重重载列车适应性研究

摘要：

既有铁路开行大轴重重载列车是我国货运铁路的重要发展方向。但是，既有铁路开行大轴重重载列车，将加剧既有铁路桥梁的疲劳损伤并缩短其使用寿命，因此，开展既有铁路桥梁对大轴重重载列车的适应性研究具有重要意义。首先基于“模拟疲劳荷载法”通过Matlab软件编程计算了21，23，25，27，30和33t轴重列车作用下，既有铁路6～56 m跨径桥梁的荷载谱。然后，基于各跨径桥梁的荷载谱，就大轴重重载列车运行条件下，既有铁路桥梁的静力适应性和疲劳适应性进行分析。最后，以既有铁路8m低高度钢筋混凝土板梁桥为例，采用国内外具有代表性的钢筋疲劳S－N曲线对其疲劳寿命进行预测，在此基础上，提出了适用于我国既有铁路桥梁疲劳寿命预测的建议公式。研究成果可为我国既有铁路开行大轴重重载列车提供技术支撑。

关键词：大轴重列车、既有铁路桥梁、适应性分析、静力设备、疲劳寿命

所属期刊栏目：13

分类号：TU37(建筑结构)

资助基金：国家科技支撑计划资助项目2013BAG20B00；国家自然科学基金资助项目U1134209；51422814；U1434204；长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1296；中南大学“创新驱动计划”项目2015CXS014

在线出版日期：2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1294-1302