石灰改良红黏土的试验研究

摘要：

基于对高速铁路路基变形的严格要求，路基填料的改良越来越成为一个重要问题。依托实际工程，通过室内试验和理论分析，研究石灰改良红黏土的击实特性和无侧限抗压强度。试验结果表明：石灰能够有效的改良红黏土的力学性能，随着石灰掺量对的增大，改良土的最优含水率在增加，而最大干密度在逐渐减小；无侧限抗压强度随着石灰掺量的变大先增大然后变小，存在一个“最优石灰掺量”。结果表明：8％的石灰掺入量是最佳配合比；随着石灰掺量的增大，峰值强度对于的应变在8％达到最小值。随着石灰掺量的增大，脆性指数IB越来越小，试样表现为脆性破坏，其延展性变差。

关键词：石灰、红黏土、无侧限抗压强度、最优石灰掺量、脆性指数

所属期刊栏目：13

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1289-1293