基于Monte Carlo高速铁路飞砟可靠性分析研究

摘要：

飞砟现象是影响高速有砟道床应用和发展核心问题之一，飞砟具有随机性、离散性和复杂性等特点。基于高速铁路飞砟力学极限状态方程，综合考虑飞砟颗粒所处空气动力流场和道床及其振动不确定性因素，运用Monte Carlo模拟方法对各种不确定性因素进行定量分析，根据飞砟风险可靠度指标，初步对飞砟发生概率进行量化分析和风险评估。研究结果表明，随着道砟表面平均风速、风荷载负压力系数和道床振动所致的道砟加速度的增大，飞砟发生概率逐渐增大；随着道砟质量和道砟颗粒间咬合力增大，飞砟发生概率逐渐降低。飞砟发生概率风荷载影响敏感较强，有必要对高速铁路有砟道床进行空气动力学分析，如有砟道床断面及砟肩选型优化来抑制飞砟现象的发生。

关键词：高速铁路、飞砟、空气动力、动力作用、可靠度

所属期刊栏目：13

分类号：U213.722(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51578051

在线出版日期：2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1234-1240