10.3969/j.issn.1672-7029.2016.06.030
冷藏集装箱长途运输加油停站方案研究
为了延伸铁路冷链纵深,发展集装箱运输和多式联运,针对中国铁路冷链主要特点,结合使用的45英尺柴电一体式冷藏箱的运输方式,以成本最小为目标,综合分析铁路冷链运输中的相关约束,提出基于动态规划的冷藏集装箱途中加油策略的优化方案.鉴于冷藏集装箱运输具有阶段性变化的特点,提出采用动态规划的方法,以区段为阶段进行优化计算.在加油方案优化的结果上,可以减少不必要的加油停站和加油站设置,降低集装箱办理站建设成本、提高冷藏运输服务的效率和质量.
冷藏集装箱、铁路冷链、途中加油停站方案、动态规划
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U169.62(工商业运输)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目2014X009-F
2016-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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