分布式光纤传感监测盾构隧道收敛变形研究

摘要：

收敛变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难.为此,引入先进的分布式光纤传感技术,建立盾构隧道收敛变形的监测方法.首先,基于传感技术特点和隧道监测特征,提出长标距光纤传感器的封装结构,试验验证了其优良的应变传感性能.然后,建立应变反演收敛变形的理论方法.最后,通过室内足尺模型试验对提出的方法进行了验证.结果表明:文中提出的方法可准确评估盾构隧道的收敛变形,其精度满足工程管养的需求;同时还表明:管片接缝变化对收敛变形的影响大,在实际监测中应优先满足接缝处变形的监测.考虑到分布式光纤传感在传感距离、稳定性和耐久性等方面的优势,本方法具有广阔的应用前景.

关键词：盾构隧道、收敛变形、分布式光纤传感技术、结构健康监测

所属期刊栏目：13

分类号：U456.3(隧道工程)

资助基金：江苏省交通运输厅科技项目2014T14;国家自然科学基金资助项目51508364;江苏省自然科学基金资助项目BK20150333;江苏省高校自然科学研究项目14KJB580009

在线出版日期：2016-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1143-1148