长株潭城市群区域公路网事故频率研究

摘要：

交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域，利用区域事故频率预测方法中条件自回归（CAR）模型，关联区域交通事故频率与相应人－车－路系统中的各种风险因素，挖掘长株潭城市群区域路网事故频率的主要影响因素，并提供相应改善建议。

关键词：城市群、事故频率、CAR模型

所属期刊栏目：13

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71371192；西部交通建设科技项目20113187851460

在线出版日期：2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：994-999