基于自定义本构模型的盾构隧道开挖面极限支护力研究

摘要：

为了分析岩土体的非线性破坏特性对盾构隧道的开挖面极限支护力的影响，利用FLAC3 D提供的二次开发平台，开发基于非线性Mohr－Coulomb破坏准则的自定义本构模型。调用该本构模型对盾构隧道的施工过程进行数值模拟，得到非线性M－C破坏准则作用下盾构隧道开挖面极限支护力的数值解。利用切线法将非线性Mohr－Coulomb破坏准则引入上限分析的能耗计算中，获得非线性破坏准则作用下盾构隧道开挖面支护力的上限解。通过将数值解和上限解进行对比，证明采用自定义本构模型计算的盾构隧道开挖面极限支护力是正确的。

关键词：开挖面极限支护力、非线性破坏准则、数值模拟、极限分析上限定理

所属期刊栏目：13

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51308072，51278071；长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心开放基金资助项目13KC04；湖南省科技计划重点项目经费资助项目2014FJ2005

在线出版日期：2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：891-897