基于技术站改编作业的集装箱空箱调运鲁棒优化

摘要：

对一般的集装箱办理站，考虑到技术站改编时间和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响，以集结费用、技术站改编费用、车辆走行费用以及空箱早到库存成本或延误损失成本之和最小为目标，以车站作业能力和线路通过能力为约束条件，建立基于技术站改编作业的空箱调运模型。针对集装箱空箱运输过程中走行时间不确定的特点，建立鲁棒软时间窗组合优化模型。通过等价变换和对偶变换，将鲁棒软时间窗组合优化模型转换为线性规划模型，极大地简化了模型。然后构造基于技术站改编作业的空箱调运鲁棒优化模型，并将其转换为一般的整数线性规划模型。算例表明，该方法简单有效。最后对不确定走行时间的个数 p 进行灵敏度分析，结果表明其存在一个较小的上界。

关键词：铁路运输、优化、鲁棒软时间窗、空箱调运、技术站改编作业、不确定走行时间

所属期刊栏目：13

分类号：U292;U294(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目11261027，61364026；甘肃省财政厅基本科研业务费资助项目213060；兰州交通大学青年科学研究基金资助项目2011020；兰州城市学院校长科研创新基金资助项目LZCU －XZ2014－05

在线出版日期：2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：583-589