沉降对桥上无缝道岔力学特性影响分析

摘要：

桥梁沉降在高速铁路中十分常见,高速铁路沉降使轨道产生下沉,影响轨道的平顺性,进而改变轨道内部力学特性.由于地形等其他因素影响,目前很多高速铁路道岔铺设在桥梁上,桥上无缝道岔受力更为复杂,其对沉降尤其敏感.为研究沉降对桥上无缝道岔力学特性的影响,基于Ansys软件建立道岔-桥梁-墩台一体化模型,针对不同沉降类型,不同沉降量分析桥上无缝道岔的力学特性.研究结果表明:桥梁沉降影响桥上道岔的温度力和伸缩位移,沉降量的增加对温度力和伸缩位移的影响较小.不同沉降类型对道岔力学特性变化规律的影响基本相同.沉降直接影响轨道平顺性以及道岔受力变形特性,影响列车安全运行,养护部门应进行有效监控.

关键词：桥上无缝道岔、桥梁沉降、力学特性、有限元法

所属期刊栏目：13

分类号：U213.6(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目E080704

在线出版日期：2016-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：250-256