基于同站台换乘的高铁车站作业计划优化编制

摘要：

针对基于同站台换乘的高速铁路车站作业计划优化编制问题展开研究,基于咽喉区进路与到发线一体化优化的原则,以最小化到发线运用的不均衡性及最大化同站台换乘满足的潜在客流量为目标,建立高速铁路车站作业计划优化编制的多目标0-1整数规划模型,并采用遗传算法求解,通过广义进路概念的引入,提高算法的搜索效率,最后以武汉站高速场的实例验证了模型与算法的有效性.

关键词：高速铁路、车站作业计划、同站台换乘、遗传算法

所属期刊栏目：13

分类号：U292.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1434207;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2015JBM046;轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题RCS2014ZTY1

在线出版日期：2016-05-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：20-27