客运专线有砟轨道不平顺谱特性实测研究

摘要：

结合合武客运专线有砟轨道不平顺检测数据，针对客运专线有砟轨道结构1～50 m 波长范围内的不平顺特性开展实测分析。采用非周期图法对有砟轨道不平顺的功率谱密度函数进行估计；对半年内轨道不平顺功率谱的变化规律进行分析；对客运专线轨道不平顺功率谱值随波长的变化特性进行分析，并与当前国内外的通用谱进行对比分析；利用非线性最小二乘优化算法对客运专线有砟轨道结构的不平顺谱密度函数进行拟合，提出客运专线有砟轨道不平顺谱拟合公式。研究结果表明，温度变化对高低、轨向不平顺谱的影响非常显著；在分析波长范围内，大部分区段内的客运专线轨道不平顺功率谱值低于德国低干扰谱或者与德国低干扰谱相当，仅有小部分区段内高于德国低干扰谱。

关键词：客运专线、有砟轨道、轨道不平顺谱

分类号：U260.11;U270.11;U213.2(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1134107；江西省高等学校科技落地计划资助项目KJLD14038；江西省自然科学基金资助项目20132BAB206001

在线出版日期：2016-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1263-1267