超大型沉井定位着床及施工过程中的数值模拟

摘要：

沪通长江大桥主塔采用水中沉井作为基础结构，2个主塔沉井分为钢沉井和混凝土沉井上下2部分，钢沉井的定位和着床需要沉井的三维姿态数据来指导和控制。利用 GPS －RTK 信息化实时监控技术能顺利实现沉井在恶劣环境下快速、精确定位，极大地降低沉井深水定位着床的风险，同时也提高定位的精度。沉井在着床后灌注隔舱混凝土的过程进行有限元分析，研究有限元模拟得出不同的施工阶段下刃脚土压力受力的变化，以及有限元的数据和实测的刃脚土压力数据的对比，并结合沉井姿态和施工阶段的下沉量进行分析，证实施工过程数值模拟结果的合理性，提出沉井施工中的控制措施。

关键词：钢沉井定位、钢沉井着床、有限元、土压力、GPS-RTK监控技术

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2015-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1179-1184