基于P－Δ曲线评估桥梁弹性工作状态的方法与应用

摘要：

现行实际桥梁结构的静载试验中，无论是采用汽车队列加载，还是堆载法加载，虽可实现分级加载，但难以做到加载点位置不变。另外，对修建于20世纪的部分窄桥，更是难以实现分级加载。基于此，为方便静载试验的进行以及更加精确地了解和判断桥梁结构的实际工作性能，提出基于等效 P －Δ曲线评估桥梁弹性工作状态的方法，解决静载试验中的多点分级加载问题，并结合吉埠大桥静载试验和预制单片 T 梁静载试验2个工程实例介绍其应用，评价桥梁的弹性工作状态与刚度。该方法可供相关工程提供参考，并为以后桥梁检测方法和规范的修编提供依据。

关键词：静载试验、P-Δ曲线、弹性工作状态、方法应用

分类号：U446.1(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划资助项目2010G004－A

在线出版日期：2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：833-838