牵引供电系统可靠性预测及建模方法研究

摘要：

基于采用无偏 GM（1，1）模型预测其相关设备中长期的故障数据，增大了建模所需的数据样本量，能解决牵引供电系统可靠性建模由于故障数据较少，导致建模的精度不高且建模失败的可能性大的问题，提出基于粒子群算法的智能拟合方法。以威布尔分布模型为基础，建立牵引供电系统各关键设备可靠性分析的数学模型。计算得到用最小割集表示的牵引变电所和接触网故障树模型，综合分析得出牵引供电系统整体的可靠性模型，并计算系统整体的可靠度和平均使用寿命，通过建立灰色关联分析模型，计算得出接触线是影响牵引供电系统整体可靠性的关键设备。

关键词：牵引供电系统、可靠性、无偏 GM(1,1)模型、粒子群算法、威布尔分布、灰色关联分析模型

分类号：U223.6(电气化铁路)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目2013j010－E

在线出版日期：2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：678-684