沪昆客专北盘江特大桥劲性骨架施工控制研究

摘要：

沪昆客专北盘江特大桥为主跨445 m 的上承式钢筋混凝土拱桥，采用钢管混凝土劲性骨架法施工。该桥劲性骨架结构复杂，工艺流程多，作业难度大（高空300 m），安装节段多（40节段），悬臂长度长（222．5 m）。通过布设严密的控制网，实施合理的劲性骨架施工方案，通过劲性骨架工艺过程控制及浇筑过程中的应力及线形控制，实现劲性骨架的顺利施工。从原材料采购下料，单元件加工、组拼、胎架预拼及架设安装等各个环节严格把控，以实现成拱后线形、结构应力及焊缝质量均符合设计及要求。研究成果对同类型桥梁施工提供参考和借鉴。

关键词：高速铁路、混凝土拱桥、劲性骨架、控制网、施工控制

分类号：U445.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178471

在线出版日期：2015-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：496-501