细粒土填料重型压路机强振碾压动力变形特性研究

摘要：

通过理论分析推导不同铺填厚度条件下细粒土振动碾压压实度沿深度变化的基本规律，并通过有限元ABAQUS分析软件，针对不同铺填厚度条件下细粒土振动碾压进行三维有限元模拟。通过控制不同的碾压层厚度，模拟不同铺填厚度条件下细粒土的压实情况，得到相关应力、位移、塑性应变分布图，进而得出使用大功率超重吨位超大激振力全液压自行式强振压路机条件下细粒土的最佳碾压层厚度及碾压次数。研究结果表明：根据细粒土不同深度处压实度曲线，可以方便确定经济有效的碾压施工参数；最佳铺填厚度条件下可使压实能量有效传递至整个填层厚度，压实施工经济高效；当铺填层厚度超过最佳厚度后，传递至填层下部的压实能量很小，导致土的压实度相对较小，并影响碾压层上部土体的压实度。本文研究成果对细粒土的振动碾压施工具有参考价值。

关键词：细粒土、变形特征、重型压路机振动碾压、铺填厚度、数值分析、最优施工工艺参数

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：贵州省交通运输厅科技项目2012SK3231，2012TT2039

在线出版日期：2015-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：282-290