基于力学平衡原理飞砟机理与防治研究

摘要：

从微观力学原理上，通过力学平衡法则，揭示轨枕－道砟－列车风相互作用力学特性与作用机理，建立飞砟力学平衡机理模型，阐述相关函数含义与工程意义，并研究其参数敏感性影响规律。研究结果表明：飞砟受到道砟颗粒形状、质量、密度单体特性和散体密实度、道床断面形状散体特性、轨枕动力学与空气动力学特性以及列车风动力学特性等影响，该飞砟力学机理模型可以用来优化道床结构形式与道砟参数，指导防治措施与方法。

关键词：飞砟、高速铁路、道床、轨枕

分类号：U213.7+22(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51108026，U1234211

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：96-101