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10.3969/j.issn.1672-7029.2014.05.018

长沙市既有铁路干线隔音隧道设计研究

引用
随着我国经济发展和城市规模不断扩大,加上人口密度的增加以及铁路列车的提速,城市内既有铁路干线的铁路噪声污染问题变得越来越严重,对其进行治理已刻不容缓。修建隔音隧道作为一种重要的铁路降噪措施,成为该领域的热点。根据长沙市内既有铁路-京广铁路的实际情况,借鉴现有公路和城市轨道隔音隧道设计施工经验,依据相关的现行土木工程规范并结合铁路隔音隧道的特点,对既有铁路干线隔音隧道的可行性和总体设计流程进行分析研究,并通过对隔音隧道的三维数值模拟,得出对列车降速可以减少空气动力学效应带来的不利影响的结论,为今后既有铁路干线隔音隧道的设计提供理论支撑和技术指导。

既有铁路、隔音隧道、空气动力学

U25(铁路隧道工程)

湖南省科技计划项目2010GK3173

2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

100-105

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

2014,(5)

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