套箍加固拱肋力学性能模型试验研究

摘要：

为分析套箍加固拱肋的基本力学性能及加固效果，进行套箍加固拱肋和整体浇筑拱肋的对比模型试验，对比分析套箍加固试件的裂缝发展规律、破坏模式与特征、承载能力和新老混凝土结合面的工作性能。试验结果表明：套箍加固模型和整体浇筑模型的裂缝分布规律、破坏过程、破坏模式相同，破坏时挠度相差0．5 mm，破坏荷载相差2．7％，说明二者的力学性能基本相同；试验过程中测试的新老混凝土结合面最大剪应力远小于其承载能力，加载过程中跨中截面测试应变在开裂前符合平截面假定，说明新老混凝土能够作为整体共同受力。通过对比模型试验分析，证明套箍技术加固拱肋是可靠有效的加固方法。

关键词：钢筋混凝土拱肋、套箍加固、新老混凝土结合面、力学性能、试验分析、承载能力

分类号：U445.7+2(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50978221；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目0009-2014G1211002

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：18-23