钢轨打磨车打磨力波动抑制方法研究

摘要：

基于钢轨打磨车恒压加载系统的原理,对打磨力波动的原因进行分析;针对恒压加载系统打磨力波动的问题,提出采用反馈控制实现减小打磨力波动的方案;对三通比例减压阀控缸系统进行数学建模和特性分析;完成基于AMEsim的系统建模和仿真.研究结果表明:波磨频率为3 Hz时,打磨力波动率已达到30%以上,系统打磨力波动过大,不利于钢轨打磨作业;采用反馈控制可以有效地降低打磨力的波动;对工程实际应用具有一定的参考价值.

关键词：钢轨打磨、打磨力波动、三通比例减压阀、抑制方法

所属期刊栏目：11

分类号：TH137

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2012G004-A

在线出版日期：2014-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-130