高填方土石混填路堤冲击碾压试验研究

摘要：

为提高高速公路高填路基土石混合体的压实度,利用冲击碾压试验来研究高填方土石混填路堤.试验结果表明:利用冲击式压路机冲击碾压法进行路基的补强加固效果显著,即压实度都得到了明显的提高,提高量超过6.5％,最高可达10％.根据冲击碾压后的压实效果(冲击碾压后路基平均下沉量,冲击碾压补强加固有效影响深度,冲击碾压补强加固前后填料密度及孔隙率的变化)确定冲击碾压补强加固的碾压遍数以及配套机械及冲击碾压施工工艺,为全路段填方路基提供切实可靠的冲击碾压补强加固的施工参数.

关键词：冲击碾压、高填路基、土石混填、压实技术

所属期刊栏目：11

分类号：TU413(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51248006

在线出版日期：2014-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105