新线地基施工对邻近运营铁路路基稳定性影响研究

摘要：

结合沪宁城际铁路建设项目进行数值计算研究,通过分析不同施工阶段对紧邻运营铁路产生的影响,确定基坑开挖为路基最危险阶段;以最危险阶段为模型,计算得到列车通过速度以及停靠对开挖路基影响不大,路基状态主要受基坑开挖深度影响,而雨水浸泡则会导致路基强度与变形发生较大变化甚至失稳,必须加强雨后对路基的防护;计算得到的极限破坏状态变形、动力响应等参量阈值可作为路基状态评价的标准.

关键词：客运专线、既有线、数值分析、路基稳定性

所属期刊栏目：11

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51078358;国家自然科学基金重大项目U1134207;铁道部科技研究开发计划课题2008G031-C

在线出版日期：2014-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：93-100