城际高架线列车运行对既有线路基应力状态的影响分析

摘要：

为分析高速铁路高架线列车运行对既有线路基影响,建立桥墩—大地—既有线路基有限元模型,结合测试验证模型可靠性,分析不同行车条件、不同两线距离条件下既有线路基应力状态,预测高架线和既有线列车同时运行条件下累计沉降变形.研究结果表明:城际高速列车运行对既有线路基应力状态和累计变形影响很小,桥墩与既有线距离按限界控制即可满足要求.

关键词：高速铁路、既有线、路基、偏应力、动力响应

所属期刊栏目：10

分类号：U211.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51008018

在线出版日期：2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51