预应力锚索桩板墙动力响应现场试验与数值分析

摘要：

基于邵怀高速公路某标段预应力锚索桩板墙及路基的动力响应现场试验,通过改变车辆荷载和行车速度,对路基和预应力锚索桩板墙下多个测点进行测试.根据现场试验结果,并借助有限元数值模拟,分析了路基和预应力锚索桩板墙动应变随行车荷载和行车速度的变化关系.研究结果表明:路基和预应力锚索桩板墙中动应变与车辆荷载关系密切,而与行车速度关系不明显,动应变随深度增加而表现出明显衰减的规律,交通荷载对路基与挡土墙的变形受力影响深度均为2.5m左右.因此,在实际挡墙设计时,应该慎重考虑车辆荷载这一因素对预应锚索桩板墙稳定性的影响.

关键词：桩板墙、交通荷载、动力测试、数值分析

所属期刊栏目：10

分类号：U215(铁路线路工程)

资助基金：湖南省教育厅重点研究项目09A016;湖南省自然科学基金资助项目10JJ6005;湖南省科技计划项目2011FJ3255;湖南省教育厅一般研究项目11C0246

在线出版日期：2013-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27