大型通航渡槽框架式挡水墙断缝设置研究

摘要：

大型通航渡槽两侧框架式挡水墙尺寸较大,为避免其全部参与主梁整体受力而导致内力过大或过于复杂,需对它纵向设置断缝.本文针对32 m简支T梁挡水墙提出了3种断缝设置方案,采用空间梁元、空间板元、质量单元及连接单元等对渡槽结构和边界进行精细模拟,建立渡槽结构空间有限元仿真模型,计算不同方案下渡槽结构分别在施工阶段、运营阶段的空间受力情况.计算结果表明:设置断缝的挡水墙将部分参与T梁整体结构受力,且不同设置方法对各片T梁荷载横向分配和纵向受力亦有较大影响；综合考虑结构受力与止水等影响,挡水墙在每跨1/3跨度处对称设置2条断缝是合适的.

关键词：通航渡槽、简支T梁、挡水墙、断缝设置、横向分配、空间分析

所属期刊栏目：10

分类号：U448.122(桥涵工程)

在线出版日期：2013-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-79