台背液压夯实处理现场试验与数值模拟研究

摘要：

开展了4种不同深度(30,60,100和150 cm)和4种不同工况作用下液压夯实机处理高速公路台背的现场试验,并基于ADINA有限元分析软件建立模型对此进行了模拟研究.研究结果表明:在夯实过程中,应力从夯实区向下呈“八”字型传播,影响深度1 m以上,水平方向影响范围较小；在压力区内夯击荷载对桥台结构物影响较大,但应力小于规范规定值；在碎石与混凝土结构2种强弱材料接触面设置接触单元后,接触面的位移和应力分布更接近实际,接触面拐角有明显的应力集中.实测值和计算值部分数据吻合较好,并具有一定的规律.该试验成果和数值模拟研究可为公路台背加固工程提供重要的参考.

关键词：液压夯实、台背、现场试验、数值模拟、接触单元

所属期刊栏目：10

分类号：TU318(建筑结构)

资助基金：湖南省交通科技进步与创新计划项目200910

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54