基于有限元-边界元无砟轨道声辐射特性分析

摘要：

建立无砟轨道系统高频振动边界元模型,运用有限元和边界元相结合的方法,将已经计算出的轨道系统垂向高频振动响应作为声辐射计算边界条件,得到钢轨与轨下结构的声辐射特性.分析结果表明:钢轨和轨道板对噪声的贡献量中,在800 ～3 000 Hz时主要是以钢轨的声辐射为主,在0～500 Hz时主要以轨道板的声辐射为主；随着距离的增长,轨道系统的声辐射呈线性递减趋势；钢轨部位声辐射要比轨道板部位的显著,平均大15 dB左右,轨腰的声辐射量要比钢轨其他部位的显著.本文预测轨道系统噪声的结果与其它模型得出的结果都有很好的一致性,说明本文的模型与做法是合理可行的,为以后的铁路减振降噪提供了理论依据.

关键词：无砟轨道、有限元法、边界元法、钢轨、轨道板、声辐射特性

所属期刊栏目：10

分类号：U211.5;U491.9(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51068007,51268014

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5