10.3969/j.issn.1672-7029.2012.05.020
基于模拟退火算法的铁路旅客列车车底套用优化研究
为了提高铁路旅客列车车底的利用效率,利用列车晚点传播理论分析了列车晚点对旅客列车车底运用的影响,建立了铁路旅客列车车底套用优化模型.以某铁路网络内的4个车站为例,应用该模型对4个车站的旅客列车车底运用进行了优化和分析,并运用MATLAB软件编程进行了求解,根据计算结果,在运行图不变的情况下,对车底运用进行了调整.
铁路、旅客列车车底、优化模型、模拟退火算法
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U291.1(铁路运输管理工程)
教育部人文社会科学研究规划基金资助项目11YJAZH132, 11YJCZH170
2013-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
108-113