汽车荷载作用下沥青路面公路动力响应数值模拟

摘要：

运用ANSYS软件建立沥青路面与路基三维动力分析模型,采用双频率正弦波动荷载模拟车辆动荷载,分析了三轴六轮组的东风重型货车在车速为72 km/h时,满载和超载80％两种工况下路面和路基动力响应.计算结果表明:轮距中心左右各2m的范围内,面层结构横向应力分布呈双峰状,轮迹处最大,然后向两边衰减；且随着深度增加,应力逐渐由压应力转化为拉应力,拉应力在面层下56 cm处达到最大；竖向动应力在路基内随着深度的增加逐渐减小,沿横向在路基表面呈马鞍状分布,且随着深度增加逐渐变为单峰分布；满载及超载80％时动荷载影响深度分别为2.2m和2.6m,影响宽度分别为4 m和6.5m.

关键词：汽车荷载、沥青路面公路、动力响应、数值模拟、影响范围

所属期刊栏目：9

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：交通运输建设科技项目2011 318 824 350

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：83-89