微型抗滑桩组合结构模型试验与结构影响分析

摘要：

基于微型抗滑桩组合结构的研究长期集中在桩土相互作用,忽视了桩体结构体系的组合结构特性,通过模型试验,得到前后桩的弯矩分布,发现前桩弯矩明显比后桩的小,前后桩弯矩比约为0.65.利用结构力学位移法,对微型桩组合结构弯矩分布进行讨论,发现提高连梁线刚度有利于弯矩在前后桩的分配；提出了组合结构差异抗弯刚度设计,前桩刚度应小于后桩刚度,为了更好地与弯矩分布匹配,建议实际工程中前桩桩径为后桩桩径的0.6 ～0.8倍.

关键词：边坡工程、模型试验、微型桩、微型桩组合结构、结构影响

所属期刊栏目：9

分类号：P642(水文地质学与工程地质学)

资助基金：湖南省交通科技开发与创新基金资助项目200802

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58