基于弹性需求的高速铁路列车开行方案优化

摘要：

考虑不同时段列车开行方案与客流出行需求量之间的相互影响关系,在建立高速铁路各时段客流出行需求量关于各时段旅客出行服务水平间的函数关系的基础上,根据高速铁路企业制定列车开行方案与旅客出行选择之间的主从博弈关系,构建弹性需求下高速铁路列车开行方案优化的双层规划模型,并设计相应的模拟退火求解算法.

关键词：高速铁路、列车开行方案、弹性需求、双层规划

所属期刊栏目：9

分类号：U293(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70901076;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2011QNZT063;中南大学博士后基金

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38