自重初应力对格构柱高墩-连续板梁桥动力特性的影响

摘要：

以宁波火车南站枢纽改造工程临时铁路桥(宁波桥)为研究对象,探讨自重初应力对格构柱高墩-连续板梁桥的全模态和缩聚模态的影响.在考虑自重初应力与不考虑自重初应力2种情况下,分别采用子空间法和缩聚模态法,求得宁波桥包含局部振动的全局模态和仪考虑整体振动的缩聚模态.分析结果表明:自重初应力对宁波桥动力特性的影响主要体现在影响轴向受力构件的局部模态,对整体振动模态几乎没有影响；2种情况下局部振动模态的频率差别很大,振型也有所差异；而整体振动模态的固有频率几乎是一一对应相等,振型也是一一对应相同.该结论对恒载自重初应力较大的桥梁动力特性分析有指导意义.

关键词：格构柱高墩-板梁桥、自重初应力、模态分析、ANSYS

所属期刊栏目：9

分类号：U24(铁路桥涵工程)

在线出版日期：2012-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28