大风环境下P62K型空棚车横向振动偏移量试验研究

摘要：

采用基于机器视觉的车辆动态偏移量检测方法,对P62k型空棚车在大风环境下停留和运行时的横向振动偏移量进行了实车测试试验,分析了列车在风区无挡风墙区段和各种挡风墙后停留时的横向振动偏移量系数.结果表明:空棚车在非风区和风区运行时的最大横向振动偏移量分别为83mm和137 mm,在风区无挡风墙区段和不同挡风墙后停留时最大横向振动偏移量为37 mm；无挡风墙时,横向振动偏移量系数最大；在砼枕直插式挡风墙后的横向振动偏移量系数最小,该挡风墙防风效果最好；加筋对拉式(加高)挡风墙和砼板式挡风墙挡风效果接近,土堤式挡风墙效果最差.

关键词：棚车、大风、横向振动偏移量、挡风墙、振动偏移量系数

所属期刊栏目：8

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：铁道部重大科技专项项目Z2007-079

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102