10.3969/j.issn.1672-7029.2011.06.012
偏压隧道病害特征及其控制措施
通过案例收集和资料统计分析,研究了造成隧道偏压的原因及偏压对隧道衬砌结构的危害,分析了应考虑偏压作用的临界埋深的影响因素及其规律,揭示了偏压控制措施的原理.结果表明:造成隧道偏压的原因有地形、地质和施工3个方面,而地形是主要因素,特别是在洞口浅埋地段;偏压使得衬砌结构和围岩受力不对称,更易发生剪切破坏和整体失稳;临界偏压埋深与隧道跨度、围岩条件、地表坡度有关,跨度越大、围岩越差、坡度越陡,则临界埋深越大;治理偏压应从减小偏压程度的角度出发,综合采取地表和洞内的控制措施,如偏压回填、偏压挡墙、预应力锚杆和半明半暗结构等.
隧道工程、偏压病害、临界埋深、控制措施
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U457.2(隧道工程)
铁道部科技研究开发计划重大课题2009G005-E,2008G025-C;湖南省研究生创新基金项目CX2010B094
2012-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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