新型U型梁车桥耦合及舒适性评定

摘要：

为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统车桥耦合振动对旅客舒适性的影响,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的车辆动力学模型.以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序和通用对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,参照IS02631.UIC513和GB5595-85评价标准,对列车乘坐舒适性进行了评定,结果表明,列车具有良好的乘坐舒适性.

关键词：城市轨道交通、U型梁、车桥耦合振动、舒适性

所属期刊栏目：8

分类号：U441+.7(桥涵工程)

资助基金：抗震工程技术四川省重点实验室西南交通大学开放基金资助项目SKZ201006

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：17-22