风区车站停留车辆防溜决策探讨及防溜设备改进设计

摘要：

强大的风力和铁路电气化改造,使新疆风区停站车辆的防溜成了亟待解决问题.分析了车辆溜逸力的来源,构建了车辆溜逸阻力分析图,改进了防溜设备(一对能承受176.4 kN力的铁鞋及其止动器和左右螺母式手制动机),根据来袭大风风力,计算出防溜逸阻力需求,制定了防溜决策.如对一列挂有50辆空敝货物列车的防溜决策是:7至9级风可用2-4个手制动机来防溜,10至11级风时,用配对的铁鞋及其止动器再加拧2个手制动机来防溜；12至17级风时,除用铁鞋及其止动器外,还须分别加拧4,8,12,18,24,31个手制动机来防溜.用有限元分析软件ANSYS对铁鞋、止动器及手制动机进行强度分析,通过调整结构强度富裕部位和改进薄弱环节,提高防溜设备的可靠性.本文所探讨的防溜决策和改进设计的防溜设备,用来指导车辆防溜工作,极大地提高了效率.

关键词：强风、停站车辆、防溜设备、防溜决策

所属期刊栏目：8

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：乌鲁木齐铁道局科技开发项目2010050

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66