肇庆西江特大桥动力特性分析

摘要：

南广铁路肇庆西江特大桥为我国目前跨度最大(450 m)的钢箱提篮拱桥,根据大桥的结构特点,采用ANSYS建立了全桥空间有限元模型,利用分块兰卡斯方法计算了该桥的自振频率和振型,并探讨了拱肋内倾角对大跨度钢箱提篮拱桥动力特性的影响,可为该桥的健康监测、抗风和抗震分析提供前提条件和依据,并可为大跨度钢箱提篮拱桥的设计与动力特性研究提供参考.

关键词：肇庆西江特大桥、高速铁路、提篮拱桥、有限元分析、内倾角、动力特性

所属期刊栏目：8

分类号：U448.22(桥涵工程)

资助基金：铁道部重点项目2009D04-A

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-17